2026.06.10-én a SZAKOE képviseletében egyeztetésen jártam a KAV (Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont) vezetőségénél. A találkozó kifejezetten jó hangulatú és konstruktív volt. Azzal a céllal érkeztem, hogy szerettem volna közvetlenül tolmácsolni feléjük azokat a problémákat, észrevételeket és javaslatokat, amelyeket tőletek, a szakmától kaptunk az elmúlt időszakban.
Szeretném veletek megosztani a megbeszélés legfontosabb pontjait és a KAV-tól kapott hivatalos válaszokat, mert több kérdésben is konkrét előrelépés történt.
1. A KVAR rendszer működése, frissítések és instabilitás
- A frissítések időzítése: Jeleztem a KAV felé, hogy a késő délutáni/kora esti frissítések pont akkor nehezítik meg a munkánkat, amikor sokan az órákat rögzítenék.
- A KAV válasza: A frissítések alapesetben 2 hetente esedékesek (módosítás hiánya esetén ritkábban). Napközben (7:00–16:30) a zajló vizsgák miatt nem lehetséges a frissítés, az éjszakai időpontnál pedig az a kockázat, hogy egy esetlegesen felmerülő hiba esetén másnap reggel nem indulhat meg a vizsgáztatás. Ígéretük szerint a frissítésekről a jövőben előre értesíteni fognak minket a rendszeren keresztül, így előre fel tudunk rá készülni.
Ezt a legutóbbi frissítésnél meg is tették az alábbi formában:
- Rendszerszintű vs. egyedi instabilitás:
- A KAV válasza: Ha hosszabb (30–60 perces) leállás vagy instabilitás van, azt ők maguk is látják: ilyenkor minden esetben belső vizsgálat indul, riport készül, és javítják a hibát.
- A rövid, felhasználói szintű, egyedi instabilitást viszont nem érzékelik központilag. Erre megoldásként a KAV kiküldeni egy részletes tájékoztató rendszerüzenetet. Ennek értelmében a hibát az info.kokeny@kavk.hu e-mail címre várják az alábbi tartalmi elemekkel:
- Felhasználónév – szakoktatói azonosító
- A hiba észlelésének pontos időpontja (dátum, óra, perc)
- KVAR verziószáma – a képernyő jobb alsó sarkában található
- Böngésző neve – amiben megnyitotta a felületet
- Hiba pontos leírása
- Teljesképernyős fotók
A megadott információk megküldése elengedhetetlen ahhoz, hogy a fejlesztők pontosan ki tudják vizsgálni az eseteket.
2. A vizsgaútvonalak változásának követhetősége
- Felvetés: A több száz oldalas PDF dokumentumokból szinte lehetetlen "kimazsolázni", hogy egy-egy kategóriában vagy vizsgakiindulási helyen mi változott. Kértük egy átláthatóbb, kereshetőbb rendszer (akár adatbázis) bevezetését.
- Eredmény: Az új vizsgaútvonalak kialakítása az iskolavezetői értekezleteken mindig napirenden van, így róluk előzetesen az iskolavezetőknél kell érdeklődni. Ugyanakkor a kérésünkre a KAV vállalta, hogy a jövőben a honlapjukon megjelenítik a változásjegyzéket.
3. Egységes eljárásrend a vizsgabiztosoknak és szakoktatóknak
- Felvetés: Szükség lenne egy egyértelmű, közösen ismert szabályrendszerre a vitás vagy speciális forgalmi szituációk esetére (pl. megállni tilos tábla hatálya alatt elvégezhető-e az Y megfordulás, stb.).
- Helyzetkép: A KAV megerősítette, hogy már folyamatban van egy országosan egységes eljárásrend kidolgozása (az „A” kategóriás mintára) a viták helyzetek tisztázásra. Amint elkészül, ezt a szakoktatók számára is elérhetővé teszik.
- Fontos kérés felénk: Az egységes eljárásrend csak az országos, általános érvényű ügyekre tud reagálni. Minden egyéb főbb szakmai kérdés és probléma folyamatosan terítéken van az iskolavezetői és vizsgabiztosi értekezleteken. Ezért a KAV arra kér minket, hogy támaszkodjunk az iskolavezetőinkre. Ha helyi (lokális) jellegű kérdésünk vagy problémánk van, azt rajta keresztül juttassuk el a KAV felé, és az iskolavezetői értekezleten megvitatott válaszok is rajta keresztül jussanak vissza hozzánk.
Összességében úgy gondolom, hogy a párbeszéd elindult, és a KAV részéről megvan a nyitottság a mindennapi munkánkat megkönnyítő finomhangolásokra. Amint elérhetővé válik az egységes eljárásrend, azonnal jelentkezem a részletekkel.
Köszönöm az eddigi jelzéseiteket, továbbra is gyűjtjük a szakmai észrevételeket!
Baráti üdvözlettel,
Baranyai Dávid
SZAKOE elnöke