A
2026. január 1-jétől hatályos rendelet módosításában megszüntette a
Közlekedési Szakértői Testület elnökének és tagjainak a megbízatását, egyúttal
kikerült a rendeletből a Közlekedési Szakértői Testületre
vonatkozó szabályozási rész. Mivel az akkreditációk folyamata egyebekben nem
változott, ezután szükség esetén a közlekedésért felelős minisztérium eseti
alapon kér majd fel szakértőket az akkreditációkhoz.
A rendelet hatályos módosításai a KTI új nevét is tartalmazzák, ami Közlekedéstudományi
és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet lett, a rövidítés változatlanul
hagyása mellett.
3. A
képzés engedélyezése
[…]
(3a)
A járművezető vizsgabiztosok, a szakoktatók és az iskolavezetők képzését és
továbbképzését – a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény alapján – a
Közlekedéstudományi Intézet országosan végzi a képzésre, továbbképzésre
vonatkozó ügyviteli, dokumentálási, tantervi és vizsgakövetelmények, valamint
egyéb szabályzatok alapján.
[…]
6/B. A
Közlekedési Szakértői Testület
6/B. § (1) A Közlekedési Szakértői Testület (a
továbbiakban: Testület) az e rendeletben és a közúti járművezetők és a közúti
közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályait
tartalmazó miniszteri rendeletben meghatározott feladatok tekintetében a
közlekedési hatóság szakmai tanácsadó, véleményező, döntés-előkészítő
testülete. A Testület szakértői eljárásával közreműködik a közlekedési hatóság
tevékenységében.
(2) Az (1) bekezdés szerinti szakértői eljárása során
a Testület szakmailag véleményezi és javaslatot tesz
a) a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek
képzésével kapcsolatban az alkalmazható e-learning keretrendszerek és digitális
tananyagok,
b) a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek
képzésével kapcsolatban az egyes képzésekhez használható tansegédletek,
c) a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek
vizsgáztatásával kapcsolatban a vizsgafeladatok, vizsgakérdések, kérdésbankok,
d) a járművezetéssel járó gyakorlati oktatás bizonylatolására
alkalmazható elektronikus eszközök,
e) a tehergépkocsi- és autóbusz-vezetői továbbképzési képesítés
vizsga nélküli megszerzésére irányuló szaktanfolyam képzési program,
f) a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek
képzésénél és vizsgáztatásánál alkalmazott szimulátorok
meghatározására.
(2a) A Testület a lefolytatott szakértői eljárás eredményét,
a (2) bekezdés szerinti e-learning keretrendszerek és digitális
tananyagok, tansegédletek, vizsgafeladatok, vizsgakérdések, kérdésbankok,
elektronikus eszközök, képzési program, valamint szimulátorok
alkalmazhatóságára vonatkozó javaslatát tartalmazó szakértői véleményt a
közlekedési hatósággal írásban közli.
(3) A Testület a (2) bekezdésben meghatározott
szakértői eljárásán kívül javaslatot tesz:
a) a közlekedési hatóság részére a közúti járművezető és a
közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának fejlesztésére évente
egyszer,
b) az egyes képzések tanterveire, azok módosítására,
c) a képzés és vizsgáztatás során alkalmazható, alkalmazandó
technológiákra, azok műszaki követelményeire,
d) a közlekedési hatóság által hozzá intézett szakmai kérdések
megoldására.
(4) A Testület elnökből és 8 tagból áll. A Testület elnökét és
tagjait a miniszter kéri fel. A Testület tagjai függetlenek, feladatkörükben
nem utasíthatóak. A Testület elnökének és tagjainak névsorát a közlekedési
hatóság a honlapján közzéteszi.
(5) A felkérés kilenc évre szól. A felkérés több alkalommal is
megismételhető.
(6) A felkérés megszűnik:
a) az érintett halálával,
b) az érintett lemondásával,
c) az érintett felmentésével,
d) a felkérésben megjelölt határidő elteltével.
(7) A Testület elnöke és tagja felmenthető, ha önhibájából
egymást követő négy alkalommal a Testület ülésén való megjelenési
kötelezettségének nem tesz eleget. A Testület tagjának felmentéséről – a
Testület elnökének javaslatára – és a Testület elnökének felmentéséről a
miniszter dönt.
(8) A Testület elnöke a felkérésről a miniszterhez címzett
nyilatkozattal bármikor lemondhat, mely a tagsági jogviszonyát nem érinti. A
miniszter által felkért tag a miniszterhez, a további tagok a közlekedési
hatósághoz címzett nyilatkozattal bármikor lemondhatnak tagságukról.
(9) A Testület ügyrendjét maga határozza meg, amelyet a
közlekedési hatóság hagy jóvá. Az ügyrendet a közlekedési hatóság hivatalos
honlapján közzé kell tenni.
(10) A Testület döntéseit, javaslatait írásba foglalja. A
javaslatot meg kell indokolni, és mellékelni kell a kisebbségi véleményt is.
(11) A Testület költségvetését – ideértve a Testület elnökének
és a tagok díjazását – a közlekedési hatóság saját költségvetésében tervezi.
[…]
9. Záró
rendelkezések
[…]
11. § A
Közlekedési Szakértői Testületnek a Közlekedési
Alkalmassági és Vizsgaközpont Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság
működésével összefüggő egyes közlekedési tárgyú kormányrendeletek
módosításáról szóló 248/2019. (X. 24.) Korm.
rendelet hatálybalépését megelőzően felkért elnöke és tagjai a feladataikat a megbízatási idejük lejártáig ellátják.
3. A
képzés engedélyezése
[…]
(3a) A járművezető vizsgabiztosok, a
szakoktatók és az iskolavezetők képzését és továbbképzését – a közúti
közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény alapján – a
Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet
országosan végzi a képzésre, továbbképzésre vonatkozó ügyviteli, dokumentálási,
tantervi és vizsgakövetelmények, valamint egyéb szabályzatok alapján.
[…]
6/B. A
Közlekedési Szakértői Testület
6/B. §
[…]
9. Záró
rendelkezések
[…]
11. § A
Közlekedési Szakértői Testületnek a közlekedési
tárgyú kormányrendeletek módosításáról szóló 433/2025.
(XII. 23.) Korm. rendelet (a továbbiakban:
Módr2.) hatálybalépését megelőzően felkért elnöke és tagjainak megbízása
a Módr2. hatálybalépésével megszűnik.
A weboldalon "cookie-kat" ("sütiket") használunk a legjobb felhasználói élmény biztosítására. A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni, mely beállítás bármikor megváltoztatható a böngésző beállításaiban. További információ