2026. január 1-jétől az akkreditációs eljárás rendeleti
szabályozásából kikerült a Közlekedési Szakértői Testület. Azonban az akkreditációs
eljárás előírásai:
vonatkozóan változatlanok maradtak.
A rendelet hatályos módosításai a KTI új nevét is
tartalmazzák, ami Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet
lett, a rövidítés változatlanul hagyása mellett.
A szakoktatók
[…]
18. § (1) A szakoktatók képzését a
közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) 18.
§ (1) bekezdése alapján a Közlekedéstudományi Intézet (a továbbiakban: KTI)
végzi.
[…]
Az akkreditációs eljárás
38. § (1) A közlekedési hatóság évente
legalább egy alkalommal – a Közlekedési Szakértői
Testület akkreditációs eljárás követelményeinek meghatározására, az
akkreditációs jog visszavonására irányuló, a közlekedésért felelős miniszter
részére benyújtott javaslata alapján – pályázatot hirdet az e-learning
rendszerű képzésben alkalmazható zárt rendszerű távoktatási
képzésmenedzsment-rendszer (a továbbiakban: Rendszer), az e-learning rendszerű
képzéshez szükséges digitális tananyagok (a továbbiakban: Tananyag), a közúti
járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésénél és vizsgáztatásánál
alkalmazott, a járművek és járműszerelvények technikai kezelése, a forgalmi
helyzetek és a járművezetési veszélyhelyzetek gyakorlására alkalmas
szimulátorok (a továbbiakban: Szimulátor) és az elektronikus vezetési karton
vezetésére szolgáló alkalmazás és a kapcsolódó informatikai rendszer (a
továbbiakban: elektronikus vezetési karton rendszer, valamint a tehergépkocsi
és autóbuszvezetői továbbképzési képesítés vizsga nélküli megszerzésére irányuló
szaktanfolyam, képzési program (a továbbiakban: Képzési program) tanúsításának,
minősítésének megszerzésére.
[…]
(3) A közlekedési hatóság az akkreditáció megszerzésére
irányuló pályázattal kapcsolatos döntés meghozatala során az alábbi
szempontokat veszi figyelembe:
a) a pályázatok beérkezésének sorrendje;
b) a pályázatok megfelelnek-e
ba) a jogszabályi követelményeknek,
bb) a pályázati kiírásnak,
bc) a közlekedésért felelős miniszter által kiadott tantervi
és vizsgakövetelményeknek,
bd) az adatvédelmi és adatbiztonsági követelményeknek, valamint
be) a Közlekedési Szakértői
Testület állásfoglalásának.
[…]
(6) A szimulátor típus sikeres akkreditációja esetén a
közlekedési hatóság a szakértői testület javaslata
alapján típusakkreditációt ad ki. A közlekedési hatóság a közlekedésért
felelős miniszter által – a Közlekedési Szakértői
Testület szakmai állásfoglalására, valamint a pályázati kiírásban foglaltakra
figyelemmel – meghatározott, az elbírálás időpontjában hatályos
szimulátor berendezések akkreditálásának módjára vonatkozó eljárásrend és
mellékletei szerint meghatározza, hogy az adott típusú szimulátor típus mely
képzésekre és vizsgákra alkalmas. A képzési és vizsgarész csak a közlekedési
hatóság által ellátott akkreditációs számmal és matricával rendelkező
szimulátoron végezhető.
A szakoktatók
[…]
18. § (1) A szakoktatók képzését a közúti
közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) 18. § (1)
bekezdése alapján a Közlekedéstudományi és
Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (a továbbiakban: KTI) végzi.
[…]
Az akkreditációs eljárás
38. § (1) A közlekedési hatóság évente
legalább egy alkalommal pályázatot hirdet az e-learning rendszerű képzésben
alkalmazható zárt rendszerű távoktatási képzésmenedzsment-rendszer (a továbbiakban:
Rendszer), az e-learning rendszerű képzéshez szükséges digitális tananyagok (a
továbbiakban: Tananyag), a közúti járművezetők és a közúti közlekedési
szakemberek képzésénél és vizsgáztatásánál alkalmazott, a járművek és
járműszerelvények technikai kezelése, a forgalmi helyzetek és a járművezetési
veszélyhelyzetek gyakorlására alkalmas szimulátorok (a továbbiakban:
Szimulátor) és az elektronikus vezetési karton vezetésére szolgáló alkalmazás
és a kapcsolódó informatikai rendszer (a továbbiakban: elektronikus vezetési
karton rendszer, valamint a tehergépkocsi és autóbuszvezetői továbbképzési
képesítés vizsga nélküli megszerzésére irányuló szaktanfolyam, képzési program
(a továbbiakban: Képzési program) tanúsításának, minősítésének megszerzésére.
[…]
(3) A közlekedési hatóság az akkreditáció megszerzésére
irányuló pályázattal kapcsolatos döntés meghozatala során az alábbi
szempontokat veszi figyelembe:
a) a pályázatok beérkezésének sorrendje;
b) a pályázatok megfelelnek-e
ba) a jogszabályi követelményeknek,
bb) a pályázati kiírásnak,
bc) a közlekedésért felelős miniszter által kiadott
tantervi és vizsgakövetelményeknek,
bd) az adatvédelmi és adatbiztonsági követelményeknek
be)
[…]
(6) A szimulátor típus sikeres akkreditációja esetén a
közlekedési hatóság típusakkreditációt ad ki. A közlekedési hatóság a
közlekedésért felelős miniszter által meghatározott, az elbírálás időpontjában
hatályos szimulátor berendezések akkreditálásának módjára vonatkozó eljárásrend
és mellékletei szerint meghatározza, hogy az adott típusú szimulátor típus mely
képzésekre és vizsgákra alkalmas. A képzési és vizsgarész csak a közlekedési
hatóság által ellátott akkreditációs számmal és matricával rendelkező
szimulátoron végezhető.
A weboldalon "cookie-kat" ("sütiket") használunk a legjobb felhasználói élmény biztosítására. A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni, mely beállítás bármikor megváltoztatható a böngésző beállításaiban. További információ